Yamaha 125 Enduro (AT Modelle)

Womit verbinden Sie Yamaha AT-Motorräder? Es ist die Einfachheit der Einzylinder-Enduro? Die Anfänge des Motorradfahrens? Campingausflüge mit der Familie oder Hilfe auf einem Bauernhof?

Wenn Sie in den 1960er oder 1970er Jahren aufgewachsen sind, könnte dieses Geländemotorrad mit kleinem Hubraum eine große Rolle in Ihrer Kindheit gespielt haben.


Yamaha AT 1 125

Das perlweiße AT1 wurde 1969 auf den Markt gebracht. Es wurde für junge Anfänger oder für überfüllte Straßen in der Stadt entwickelt, in denen Agilität ein Schlüssel war. Der AT1 125 mit doppeltem Verwendungszweck war leicht und dennoch robust genug, um im Gelände eingesetzt zu werden, leicht zu warten oder zu modifizieren und vor allem zuverlässig. Es war im Grunde verkleinerte Version seiner größeren Schwester der Yamaha DT1.

Technische Spezifikationen

Die 125 AT1 Motorrad hatte einen luftgekühlten Einzylinder-Zweitaktmotor mit 125 Kubik Hubraum. Sie war mit dem Yamalube-Autolube-System, einem 12-Volt-Elektrostart per Knopfdruck, einem 5-Gang-Getriebe, einer Doppel-Stoßdämpfer-Hinterradaufhängung und Trommelbremsen an beiden Rädern ausgestattet. Es hatte ein leichtes und flexibles Chassis, Kotflügel an Gummi und einen bequemen Sitz. Blinker / Blinker waren optionale Zusatzfunktionen.

Entwicklung von Yamaha AT

In den kommenden Jahren wurden mehrere Änderungen vorgenommen. 1970 wurde der AT1B 125 eingeführt, ein Jahr später folgte der AT1C 125. Für diejenigen, die auf die nächste Stufe aufbrechen wollten, wurde auch eine spezielle Motocross-Edition entwickelt, die M / MX-Serie. Diese hatten einige zusätzliche Leistungsmerkmale, einen abgestimmten Auspuff und einen Kickstarter.

Andere 125er Enduro Modelle

AT2 wurde 1972 vom Werk genommen und die endgültige Version AT3 von 1973, beide waren AT2 wurde 1972 vom Werk gerollt, offroad und dennoch für die Straße zugelassen.


Yamaha AT 125 Teile

Wir alle bei Sumo Rubber verstehen die Herausforderungen, wenn es darum geht, diese alten Motorräder am Laufen zu halten. Mit der Entwicklung von Motorrädern entwickeln sich auch Teile und einige sind für Yamaha einfach nicht wirtschaftlich. Hier setzen wir an und bieten Ihnen hochwertige Reproduktions Yamaha AT Teile an, damit Sie Ihr Yamaha AT 125-Motorrad warten und restaurieren können.

Ölpumpe und Tank

Der Wiederaufbau einer alten Ölpumpe ist sicherlich einfacher als die Suche nach einer neuen Ölpumpe auf dem Markt. Auch wenn wir keine Hardware dafür liefern, haben wir ein komplettes Set mit ARS-Dichtungen und Dichtungen, damit Sie Ihre klassische Yamalube-Ölpumpe im Handumdrehen wiederherstellen können. 

Ständer, Fußraste und Bremspedal

Fußrastengummis reißen, wenn sie der Witterung ausgesetzt sind. Wir führen daher vordere Fußrastengummis, Schalthebel sowie Kickstartergummis. Wir haben auch Fußrastendämpfer, Ständerstopper und verschiedene Schrauben und Muttern auf Lager.

Vorderradgabel

Eine gut sitzende Vordergabel ist bei Trail-Motorrädern ein Muss. Wir haben sowohl die Öldichtungen als auch die Nachbildungen der passenden Staubmanschetten auf Lager. Auch Lenkungsdichtungen, Griffe und Schmutzfänger haben wir auf Lager.

Yamaha 125 ccm VIN-Nummern und spezielle Foren sind unter Yamaha-enduro.com erhältlich.

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